客服热线:400 030 0035

登录  |  注册
MAN发动机——不止用50年的客渡气垫船引擎!
发布时间:2015-08-25       浏览人次:
分享:

旅客气垫船

日前,英国两大气垫船专家Hovertravel与Griffon Hoverworks携手打造出新一代装备德国MAN柴油发动机的旅客气垫船。新船将服役于热门景点英国怀特岛。

Hovertravel公司常务董事,Neil Chapman先生表示:“我公司现有两艘气垫船,运行状况都非常好。此次恰逢公司50周年庆,我们着眼未来,定下两艘新一代气垫船,势必将从中获得更大的收益。”


MAN D2862LE124 发动机

Hovertravel公司现有的两艘船艇已服役30年,启用新船后将不再使用。而此次的新船配备两台MAN D2862LE124发动机,输出功率均为1100马力,符合最新欧三(tier III)排放标准。在设计上保证了最大的输出功率,而且维护成本低,油耗也省。

新一代气垫船将充分利用MAN发动机的技术优势,保持自身的领先地位,将此次创新的成果发挥到今后50年的运作中。到今年夏季,新船还将进行一系列试航,为明年启用做好充分准备。

此外,MAN还选用了博世EDC7多级燃油喷射系统,配合超高的喷射压力,加之MAN自身的发动机优势,造就了新船的大功率低排放,从而省去了废气后续处理的麻烦,也无需配备昂贵的催化转换器。

(转自Seaworkasia)


邮箱:ocean@ocean-china.com  电话:86-21-34305300  |  友情链接

业务客服:
点击这里给我发消息

业务客服:
点击这里给我发消息

业务客服:
点击这里给我发消息

服务时间:
9:00至17:00(工作日)